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汽车真皮座椅改装市场

编辑:长沙裕通悦行汽车用品有限公司时间:2018-11-27

在长沙汽车真皮座椅改装市场中又这样一种现象,就是购买真皮座椅后,会套上一个座椅套。如果说,你喜欢用座椅套保持座椅历久如新,那么以下部分,希望大家认真看看并告诉你身边的朋友,到底座椅套有什么危害。

1 摩擦系数不足:

    上面讲到,汽车真皮座椅改装的材质是经过精挑细选,因为要通过苛刻的“鞭打试验”,所以对材料摩擦系数要求相当高,在摩擦系数不足的座椅套上,如果急刹车或者转弯,屁股相当有可能滑动,导致制动的动作不能完成,这是相当危险的!

    再者,如果遭遇撞击的时候,座椅套的摩擦系数不足,有可能导致身体滑动,导致安全带束缚效果下降,产生未知的效果甚至失效。

2 座椅安全气囊的影响:

    现在不少厂家都会在座椅旁,加上安全气囊,如果套上座椅套,这种安全气囊就不能够在汽车遭遇撞击时爆开。

    总而言之,汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分,每年IIHS, Euro NCAP甚至包括 C-NCAP 都砸重金对汽车座椅及头枕进行 Whiplash 测试并作为汽车安全评分中的一项,所以有请各位车主都不要去动你的座椅了。

   对于许多车主来说,汽车不单单是代步工具,更成了一种生活“享受”。音响改装几乎已经成为发烧友车主的必备之选,然而音响改装并不只是更换音响就可以,其中的误区车主们也要注意哦。

  误区1:盲目相信同一品牌系列

  一般在音响改装过程中,车主告诉技术人员想要实现的效果,然后由技术人员按照性能和价格的要求,对产品进行配置,这一步是非常专业的。但有很多车主会觉得主机、喇叭、配件等用同一品牌的系列会更好,但其实上这是个误区。因为在国际专业汽车音响设备制造公司,并不是因为其生产进行了一系列的产品套餐而出名,而是他有一个专业性很强的产品制造技术,这种技术获得业界的认可,比如法国的劲浪品牌。所以,一般还是要听从专业人员的配置。

  误区2:不同车型的安装方案

  

  音响配置选择好后,安装将直接影响到最终结果。安装人员必须对电路非常了解,对于不同的车型、车况应选用不同的安装方案,因为汽车音响的效果是一个立体的感觉;开口和左右前后喇叭的位置必须选择好,才能让出来的音效和谐立体。此外,如果原车的隔音效果不是很好,为了确保音响效果,最好对汽车做全车隔音。

  误区3:安装完音响并不是完成

  安装好音响后,并不是就完成了,一定要进行调试,这就是改装汽车音响时,最好到专业音响店的原因。因为车内空间狭窄,稍有不妥,音响的声音会很不舒服。即使品牌音响,如果调试不到位,同样不会有好效果。技术成熟的改装人员能够根据汽车内饰调试的特点,使所有的内部位置都能听到均衡的声音。此外,安装调试只是初步调试,车主使用两个星期到一个月后,最好让技术人员根据用户的体验,进行进一步的微调,以发挥最佳的声音效果

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